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      示范工程

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      【品质交科】国内首次大规模橡胶高黏排水沥青路面在融河高速公路成功铺筑


      作者:广西交科 发布时间:2020-10-31  浏览:



        近日,由集团公司自主设计、研发的橡胶高黏排水沥青路面全套技术在融水至河池高速公路得到全面应用,成为国内首次大规模成功铺筑橡胶高黏排水沥青路面的高速公路。

        本次橡胶高黏排水沥青路面共铺筑15公里,通过对铺筑后现场路面摊铺和检测效果的检测,橡胶高黏排水沥青路面平整均匀,各项检测指标结果优异,其中平整度总体小于0.5,渗水系数达到5000ml/min以上,抗车辙性能大于8000次/mm,实现了降噪排水、抗滑耐久、保黑舒适的功能,达到良好预期成效。

       

      图为融河高速橡胶高黏排水沥青路面示范工程实施现场

       

      图为集团公司技术人员进行橡胶高黏排水沥青路面渗水试验检测


        目前,国内铺筑的排水沥青路面混合料主要采用热塑性弹性体类高黏改性沥青和聚酯纤维组成,整体造价较高且抗老化能力不足,沥青膜易受紫外老化剥落;而由集团公司自主研发的橡胶高黏沥青排水路面技术,立足于行业痛点和广西雨热同期、强紫外线的亚热带季风气候特点,通过积极探索橡胶沥青新产品,将废旧轮胎变废为宝,充分地利用橡胶粉保黑耐久、抗老化及高黏度等特点,与传统高黏排水沥青技术完美相结合,在降低造价成本的同时,创新利用废旧轮胎胶粉对高黏沥青进行复合改性,攻克了不同组分相容性、黏度可控性及高抗飞散性等多项关键技术难题,显著提升了橡胶高黏排水沥青路面抗飞散、抗高温及耐久性等路用性能。
        在本次铺筑项目设计实施过程中,集团公司充分发挥技术人才团队优势,整合设计、科研等多个技术团队,由路面技术咨询团队提供全过程技术指导与服务、新材料加工团队提供橡胶高黏沥青,围绕打造安全、绿色路面的设计理念,对山区高速公路雨天行车安全及后期抗滑衰减等问题进行专项研究,在连续弯道段落设计了橡胶高黏排水路面。此外,项目科研团队以自治区科技厅“胶粉复合改性高粘沥青研制及功能化排水路面关键技术研究”和“新一代高性能橡胶沥青技术研发及产业化”课题研究为依托,在原有橡胶改性沥青技术的基础上,历时4年自主研发出了胶粉复合高黏改性沥青,并且掌握全套施工控制指标与技术要点,为本次融河高速的顺利铺筑打下坚实基础。

       图为橡胶高黏排水沥青路面平整度检测 


         
      本项目在融河高速的成功实施,是集团公司充分发挥人才团队聚集优势的集中展现,也是交科智慧助力打造全产业链模式下“北投品质”的良好示范,为促进行业交通绿色、安全、可持续发展提供了“交科”解决方案。(道路工程研究院 吕大春 叶超强)


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